5 Tips Menghilangkan Gejala "Gredek" pada Motor Matik di Tarikan Awal

Penyakit khas motor matik (skutik) seperti Nmax, PCX, Vario, atau Beat adalah munculnya getaran kasar (judder) atau "gredek" pada CVT saat tarikan awal (stop-and-go). Sensasi ini sangat tidak nyaman dan membuat tangan kesemutan. Masalah ini biasanya bersumber dari area kopling ganda yang selip. Berikut solusi jitu untuk menghilangkannya.

1. Rutin Bersihkan Area CVT dari Debu

Penyebab utama gredek adalah debu hasil gesekan kampas ganda yang menumpuk di dalam mangkok (clutch housing). Debu ini membuat kampas licin dan gagal mencengkeram mangkok dengan sempurna. Lakukan servis pembersihan CVT setiap 2.000 - 3.000 km dengan kompresor angin.

2. Periksa Kondisi Karet Damper Kampas Ganda

Di dalam unit kampas ganda terdapat tiga buah karet damper peredam hentakan. Jika karet ini sudah keras atau gepeng (termakan usia), plat kampas akan oblak dan menyebabkan getaran saat berputar. Ganti karet damper ini (harganya murah) untuk mengembalikan kekesatan pergerakan kampas.

3. Ganti Kampas Ganda (Relining atau Aftermarket)

Jika kampas ganda sudah tipis atau permukaannya mengeras (glazing/kaca), ia tidak akan bisa menggigit mangkok kopling. Ganti dengan kampas ganda original baru, atau gunakan kampas aftermarket (racing) yang bahannya lebih panjang dan kasar untuk cengkraman yang lebih baik.

4. Modifikasi Mangkok Ganda (Karteling/Lubang)

Salah satu trik bengkel yang efektif adalah melubangi mangkok ganda (drilling) di titik-titik tertentu. Lubang ini berfungsi sebagai jalur buang debu agar tidak terperangkap di dalam, sekaligus membantu pendinginan agar mangkok tidak cepat panas dan memuai.

5. Cek Kondisi Roller dan V-Belt

Meski bukan penyebab langsung, roller yang sudah peyang (tidak bulat) akan membuat pergerakan pulley tidak mulus, yang memperparah sensasi getar. Pastikan roller masih bulat sempurna dan V-Belt tidak kendor agar penyaluran tenaga dari mesin ke roda belakang tetap linear dan halus.

Gejala gredek sebenarnya adalah sinyal bahwa CVT motor Anda kotor atau ada komponen yang aus. Jangan dibiarkan terlalu lama karena getaran tersebut bisa merusak seal kruk as dan komponen bearing lainnya.