Ducati Formula 73: Scrambler Rasa 70-an, Edisi Terbatas 873 Unit

Highlights:

• Edisi terbatas 873 unit, harga berkisar Rp.350Jutaan.
• Tribute ke Ducati 750 Super Sport Desmo 1973.
• Mesin 803cc V-twin Desmodromic, 72 bhp.
• Livery silver–aqua green khas balap 1970-an.
• Fitur modern: cornering ABS, quickshifter, traction control.

Pabrikan asal Bologna, Ducati, resmi memperkenalkan motor edisi spesial bertajuk Ducati Formula 73. Model ini menjadi bagian dari perayaan 100 tahun Ducati dan diproduksi terbatas hanya 873 unit di seluruh dunia, dengan banderol Rp.350Jutaan.

Nama “Formula 73” bukan sekadar gimmick. Motor ini adalah penghormatan terhadap Ducati 750 Super Sport, motor produksi pertama Ducati yang menggunakan teknologi katup Desmodromic—sebuah sistem mekanis khas yang kini menjadi identitas brand tersebut.

DNA Balap yang Dihidupkan Kembali

Akar historis Formula 73 merujuk pada kemenangan legendaris Paul Smart dan Bruno Spaggiari dalam ajang 200 Miglia di Imola tahun 1972. Momen itu menjadi titik balik reputasi Ducati di dunia balap internasional.

Secara visual, aura 70-an langsung terasa lewat kombinasi warna silver dan aqua-green yang ikonik. Garis emas membelah tangki 14,5 liter sebagai penghormatan pada bagian tangki fiberglass orisinal yang dulu sengaja tidak dicat demi memantau sisa bahan bakar saat balapan.

Logo Ducati bergaya klasik menghiasi tangki dan crankcase. Clip-on handlebar rendah, spion bar-end mengarah ke atas, hingga bikini fairing kecil dengan smoked screen memperkuat karakter café racer retro modern.

Basis Scrambler, Teknologi Tetap Modern

Walau tampil vintage, jantung mekanisnya mengambil basis dari keluarga Ducati Scrambler 800. Mesin 803cc V-twin Desmodromic menghasilkan tenaga 72 bhp pada 8.250 rpm dan torsi 48 lb.ft di 7.000 rpm. Bobot basah tanpa bahan bakar diklaim 183 kg, dengan tinggi jok ramah di angka 808 mm.

Rangka tubular steel trellis menjadi fondasi utama, dipadukan suspensi depan 41mm KYB non-adjustable dan monoshock belakang dengan pengaturan preload.

Untuk pengereman, Ducati menyematkan kaliper radial Brembo empat piston dengan cakram depan 330mm. Sistem ini didukung Bosch cornering ABS, memastikan keamanan tetap maksimal saat menikung agresif.

Tak berhenti di situ, fitur ride-by-wire, traction control, quickshifter, serta dua mode berkendara menjadi bukti bahwa Formula 73 bukan sekadar motor nostalgia.

Detail Premium dan Status Kolektor

Sebagai edisi spesial, sentuhan aluminium billet hadir di tuas rem, kopling, footpeg, hingga tutup tangki produksi Rizoma. Nama model dan nomor seri terukir di top yoke, lengkap dengan sertifikat keaslian serta kotak eksklusif berisi sketsa desain.

Menariknya, desain Formula 73 terinspirasi dari konsep CR241 yang sempat dipamerkan Ducati di London pada 2024. Hal ini memunculkan spekulasi bahwa konsep RR241—yang berkarakter lebih ekstrem—bisa saja menyusul ke jalur produksi.

Kenapa Disebut Formula 73?

Angka 73 merujuk pada tahun debut 750 Super Sport di Milan Motorcycle Show 1973. Model tersebut dianggap sebagai pelopor desain superbike modern, dengan knalpot terangkat untuk sudut kemiringan maksimal saat menikung.

Bagi generasi milenial yang ingin tampil beda, Ducati Formula 73 menawarkan kombinasi storytelling kuat, estetika klasik, dan teknologi masa kini. Bukan hanya motor, tapi simbol sejarah yang bisa dikendarai setiap akhir pekan dengan jaket kulit favorit.