Motor 100cc yang jadi legenda ‘Tukang Pos’ di Indonesia

Dulu ada satu tipe motor yang mudah kita temui di jalanan, mau di kota besar maupun di jalan-jalan desa. Motor kotak, ramping, dan berwarna hitam, hijau ataupun oranye sering kita jumpai di jalanan. Ya, kita lagi ngomongin Honda Win. Motor yang tampilannya biasa banget, nggak neko-neko, tapi justru di sanalah letak uniknya motor ini.

Honda Win resmi mengaspal di Indonesia sekitar 1984, dan kehadirannya langsung disambut baik, terutama oleh instansi pemerintahan. Desainnya itu loh, perpaduan unik antara motor bebek yang ringkas dan motor sport kecil yang tegak. Mesinnya cuma 100cc, tapi motor ini bandel banget buat diajak nanjak atau ngangkut barang serta terkenal sama keiritan bahan bakarnya. Nggak heran kalau Win sukses besar sebagai kendaraan operasional kantor pos, polisi (Patroli), dan berbagai dinas pemerintahan lainnya. 

Selain kisah dinasnya, ada beberapa fakta unik soal Win yang tidak banyak diketahui. Honda Win adalah salah satu motor yang didesain khusus untuk pasar Indonesia. Meskipun gen-nya terinspirasi dari model Honda CD Series, Win bisa dibilang adalah identitas kearifan lokal kita. 

Di Indonesia sendiri, Win dikenal punya dua tipe, yaitu Standar dan Semi Trail. Perbedaan utama terletak pada roda dan sepatbor depannya; tipe Standar menggunakan pelek 17 inci dengan sepatbor besi, sedangkan tipe Semi Trail menggunakan pelek 18 inci dengan sepatbor plastik yang lebih tinggi ala motor trail.

Honda Win setia menemani kita selama lebih dari dua dekade, dari 1984 hingga setop produksi di 2005. Dan selama rentang waktu itu perubahannya minim sekali. Seolah dia bilang, "Aku begini saja sudah cukup!" Makanya, ketika produksinya disuntik mati, banyak yang langsung kangen.

Lalu bagaimana nasibnya sekarang? Nah, ini yang lucu. Motor yang dulunya identik dengan motor capek, kini malah naik kasta jadi barang koleksi! Kalau dicek di marketplace harga Honda Win yang kondisinya full original dan mulus bisa melambung tinggi. Dari Honda Win ini kita diajarkan, kadang motor itu nggak perlu canggih, yang penting bandel dan bisa digas kemana aja.