Musim Hujan & Motor Mogok: Rahasia Cop Busi yang Sering Diabaikan

Memasuki musim hujan, para pengendara motor perlu meningkatkan kewaspadaan tidak hanya terhadap kondisi jalan yang licin, tetapi juga terhadap komponen kendaraan yang rentan rusak akibat paparan air. Salah satu bagian yang sering diabaikan namun berperan kritis adalah cop busi, komponen kecil yang bisa menyebabkan motor mogok tiba-tiba saat hujan deras. Fenomena ini terjadi karena cipratan air atau embun yang masuk ke celah retak pada cop busi, mengganggu sistem pengapian dan menghentikan mesin secara mendadak.

Menurut Zenal dari Rafi Matic, bengkel spesialis motor matic di Jalan Pitara Raya No.11, Depok, Jawa Barat, cop busi merupakan komponen yang rentan mengalami kerusakan seiring pemakaian. "Cop busi yang getas atau retak akan memungkinkan air masuk, mengganggu fungsi pengapian, dan berpotensi menyebabkan motor mati mendadak," jelasnya. Risiko ini meningkat ketika pengendara terus menerobos hujan deras tanpa memeriksa kondisi komponen tersebut secara rutin.

Penyebab utama kegagalan cop busi adalah ausnya material isolator akibat gesekan antara busi dan cop selama beroperasi. Selain itu, getaran mesin yang konstan juga bisa mengakibatkan retak-retak mikroskopis. Ketika hujan turun, air yang masuk ke celah retak ini menghantarkan arus listrik, mengganggu kinerja sistem pengapian. Akibatnya, mesin kehilangan tenaga atau bahkan berhenti total, mengancam keselamatan pengendara.

Untuk mencegah situasi yang tidak diinginkan, Zenal menyarankan pemeriksaan berkala cop busi saat servis motor. Tanda-tanda kerusakan yang perlu diperhatikan meliputi retakan pada permukaan, karat di bagian kontak, atau kinerja mesin yang tidak stabil saat dinyalakan di cuaca lembap. Jika ditemukan kerusakan, penggantian segera dianjurkan karena biaya perbaikan lebih murah daripada risiko mogok di tengah jalan.

Proses penggantian cop busi memerlukan perhatian khusus. Pertama, pastikan jenis cop busi sesuai dengan spesifikasi motor, terutama untuk kendaraan berbasis injeksi yang membutuhkan kompatibilitas hambatan. Selain itu, pemasangan harus dilakukan dengan hati-hati untuk menghindari goresan pada bagian isolator. Penggunaan pelumas khusus di bagian kontak juga bisa memperpanjang usia pakai komponen ini.

Menurut data dari beberapa bengkel di Jawa Barat, hampir 40% kasus motor mogok saat hujan terkait dengan masalah pada sistem pengapian, termasuk cop busi. Angka ini menunjukkan bahwa komponen kecil ini sering diabaikan meski berdampak besar. Dengan pemeriksaan rutin dan penggantian tepat waktu, risiko mogok bisa diminimalkan.

Bagi pengendara yang ingin memastikan kenyamanan dan keamanan selama musim hujan, langkah preventif sangat penting. Selain memeriksa cop busi, periksa juga kondisi kabel busi, sistem rem, dan kedinan lampu. Kombinasi perawatan komprehensif ini akan memberikan perlindungan maksimal terhadap kendaraan dan pengemudi di tengah cuaca ekstrem.

Ingat, perawatan berkala bukan hanya investasi untuk menjaga performa motor, tetapi juga investasi dalam keselamatan. Jangan biarkan komponen kecil seperti cop busi menjadi pemicu kecelakaan yang bisa dihindari. Lakukan pemeriksaan sebelum memulai perjalanan, terutama saat hujan deras, dan pastikan semua sistem kelistrikan dalam kondisi prima.