Kawasaki KLE500 ABS: Motor Legenda yang Lahir Kembali

Highlight:

• Nama KLE500 yang hits di tahun 90-an kini kembali dengan teknologi dan desain modern.
• Menggendong mesin kembar paralel 451cc yang sudah terbukti irit dan bertenaga di Ninja dan Eliminator.
• Dirancang buat yang mau motor nyaman di jalan raya tapi nggak takut diajak blusukan ke jalur tanah.
• Dilengkapi fork upside-down KYB 43mm dan monoshock belakang, siap melibas segala rintangan.

Kawasaki resmi mengumumkan kehadiran kembali 2026 KLE500 ABS. Buat yang udah lama di dunia motor, nama KLE500 ini pasti nggak asing. Dia adalah legenda motor rally-inspired tahun 90-an di Eropa, dan sekarang dia balik lagi dengan wajah dan nyawa baru, menantang saingannya yang sudah lebih dahulu mengaspal seperti, Honda Transalpine, Yamaha Tenere, CF Moto 450.

Motor ini bakal jadi jembatan manis di lineup Kawasaki, duduk di antara Versys-X 300 yang imut dan KLR650 yang bergaya dual-sport klasik. KLE500 dirancang buat kamu yang pengen motor adventure yang nggak cuma asik di aspal, tapi juga lumayan banget diajak main di jalur tanah. Pokoknya, ia menawarkan keseimbangan yang pas: lebih canggih dan nyaman daripada KLR, tapi punya kemampuan off-road yang lebih baik daripada Versys yang terlalu fokus jalan raya.

Jantung pacunya dijamin bandel, karena dia pakai mesin kembar paralel 451cc, yang tenaganya udah teruji di motor-motor populer mereka lainnya, seperti Eliminator dan Ninja 500. Mesin ini terkenal punya tenaga yang mulus di semua putaran, pas banget buat melibas tanjakan maupun ngebut di jalan tol. Semuanya dibungkus dengan sasis trellis baja yang ringan, bikin motor ini lincah dan nggak terasa berat.

Buat melibas segala medan, KLE500 dibekali suspensi long-travel yang mumpuni: fork upside-down 43mm dari KYB di depan dengan jarak main 8,3 inci, dan monoshock belakang yang bisa disetel. Peleknya pakai jari-jari 21 inci di depan dan 17 inci di belakang yang dibalut ban dual-purpose, ciri khas motor adventure sejati. Remnya sudah ABS yang bikin aman, dan yang paling asik, fitur ABS ini bisa kamu nonaktifkan lho buat main-main di jalur tanah!

Dari segi tampilan, dia keliatan modern dengan lampu LED di depan, tapi tetap gagah ala motor penjelajah. Joknya didesain khusus agar nyaman buat perjalanan jauh—meski tingginya 33,8 inci. Ada windshield yang bisa diatur, ditambah panel instrumen LCD yang sudah bisa terkoneksi dengan smartphone.

Kalau budget lebih, ada juga varian SE yang sudah dapat layar TFT warna 4,3 inci yang super keren, skid plate gede buat proteksi mesin, dan hand guard besi. Dengan harga standar mulai dari $6.599 (sekitar 100 jutaan lebih sedikit), Kawasaki KLE500 ABS ini siap jadi bintang baru di segmen motor adventure kelas menengah.