Honda WN7: Big Bike Listrik Pertama Honda Siap Rilis 2026

Highlights :

• Honda WN7 resmi jadi motor listrik produksi massal pertama.
• Nama WN7 diambil dari filosofi “Be the Wind”, “Naked”, dan kelas daya 7.
• Jarak tempuh sekitar 130 km, bisa fast charging CCS2.
• Tenaga mencapai 50 kW, torsi 100 Nm.
• Fitur canggih: TFT 5 inci, konektivitas RoadSync, 4 mode berkendara

Buat para pecinta roda dua, siap-siap, karena Honda bakal meledakkan pasar motor listrik dengan WN7 — big bike EV pertama mereka yang bakal mulai diproduksi pada akhir 2025 dan nongkrong di dealer awal 2026. 

Sebelumnya, motor ini dikenal sebagai EV Fun Concept di EICMA 2024. Tapi sekarang, versi produksinya udah resmi punya nama: WN7 — “W” dari Be the Wind, “N” dari Naked, dan angka “7” mewakili kelas daya motor ini. Desainnya tetap ramping dan futuristik ala konsep, tapi udah siap untuk produksi massal. 

Soal performa, WN7 nggak main-main. Motor listrik ini pakai motor berpendingin cairan (water-cooled) yang menghasilkan tenaga puncak 50 kW (sekitar setara 600cc) dan torsi gede yaitu 100 Nm – menurut Honda, ini bisa terasa seperti motor 1.000 cc dalam urusan torsi. Bobotnya sekitar 217 kg, jadi masih cukup “berdampak” saat dikendarai. 

Di bagian baterai, Honda memasang baterai lithium tetap dengan kapasitas sekitar 9,3 kWh menurut laporan. Dan keren banget: sistem pengisian menggunakan port CCS2, jadi bisa ngecas dari 20% ke 80% dalam sekitar 30 menit! Kalau mau isi penuh di rumah, bisa pakai wallbox 6 kVA dan butuh waktu kurang lebih 2,4 jam sampai sekitar 3 jam, tergantung tipe charger. 

Untuk jangkauan, Honda menyebut WN7 bisa menempuh lebih dari 130 km per pengisian. Di sisi fitur, motor ini dibekali layar TFT 5 inci, konektivitas Honda RoadSync, lampu LED penuh, dan juga mode berkendara yang fleksibel (Sport, Standard, Rain, dan Econ). Ada juga sistem pengereman regeneratif, kontrol traksi, dan mode “walking” (mundur/lambat) untuk manuver di parkir. 

Harga untuk pasar Eropa udah diumumkan: sekitar £12.999, atau kalau dikonversi sekitar Rp 290 jutaan (kurs tergantung). Memang bukan harga murah, tapi untuk big bike listrik dengan teknologi segarang ini, menurut gue masih cukup menarik—apalagi buat biker yang pengen lompatan ke EV tanpa ngorbanin “feel” motor gede.

Intinya, Honda WN7 bukan sekadar motor listrik buat commuting santai — ini semacam “statement” serius dari Honda bahwa mereka enggak main-main di era elektrifikasi. Sebagai penggemar otomotif, gue excited banget: bakal jadi salah satu EV yang benar-benar layak dipertimbangkan untuk rider harian maupun weekend.